10月15日16時(shí)40分許，一列裝載290輛商品車(chē)的貨物列車(chē)從蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地駛出，發(fā)往目的地沈陽(yáng)蒲河站，標(biāo)志著蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地是鐵路二級(jí)物流基地，是皖南地區(qū)最大的物流基地，位于蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)龍山街道既有寧蕪鐵路塔橋站對(duì)側(cè)，基地總面積850畝，其中一期工程約619畝，二期工程預(yù)留231畝。目前一期工程全部建成，共有貨物作業(yè)線(xiàn)6條，其中商品車(chē)作業(yè)線(xiàn)2條、怕濕貨物作業(yè)線(xiàn)2條、集裝箱兼笨重作業(yè)線(xiàn)2條。商品車(chē)作業(yè)線(xiàn)有效長(zhǎng)800米，一次可作業(yè)JSQ車(chē)型29車(chē)以上，集裝箱兼笨重作業(yè)線(xiàn)有效長(zhǎng)800米，一次性可作業(yè)集裝箱50車(chē)以上，均滿(mǎn)足整列開(kāi)行條件。

目前蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地開(kāi)通商品車(chē)發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)，初期每天開(kāi)行一列，計(jì)劃逐步實(shí)現(xiàn)每天四列。2025年穩(wěn)定運(yùn)行后，根據(jù)中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司批復(fù)的出口班列計(jì)劃，塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地具備每天出口1列的裝車(chē)能力，可基本滿(mǎn)足蕪湖本地商品車(chē)出口需求，2025年商品車(chē)發(fā)送目標(biāo)15萬(wàn)臺(tái)。

隨著各項(xiàng)鐵路業(yè)務(wù)的開(kāi)通，蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地將逐步開(kāi)發(fā)中歐中亞出口商品車(chē)項(xiàng)目、內(nèi)貿(mào)集裝箱班列項(xiàng)目、“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物班列項(xiàng)目和海鐵鐵水聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。目前，該基地承擔(dān)區(qū)域周邊貨物的中轉(zhuǎn)集散、分揀配送等業(yè)務(wù)，發(fā)運(yùn)的貨物主要為商品車(chē)，汽車(chē)零配件、太陽(yáng)能光伏板等，成為皖南地區(qū)主要貨運(yùn)樞紐。

蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地附近有物流園（灣里工業(yè)園）、當(dāng)涂經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，目前已形成以汽車(chē)制造為龍頭，家電制造、玻璃制造、瓷磚生產(chǎn)為典型的多產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，貨物外運(yùn)需求巨大。作為區(qū)域內(nèi)復(fù)合型物流樞紐，蕪湖塔橋多式聯(lián)運(yùn)基地將充分發(fā)揮長(zhǎng)三角核心區(qū)域、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶立體交通走廊優(yōu)勢(shì)，輻射皖南、贛北等地區(qū)，加速提升區(qū)域貿(mào)易自由化水平，為推進(jìn)高效順暢的現(xiàn)代物流體系建設(shè)，降低全社會(huì)物流成本提供有力支撐。（記者劉旸 通訊員 胡曉煒 謝田）